バンコク

コーラート→バンコク

お久しぶりです。ホーチミン（ベトナム名）で数日休養していたので、これからは通常通り更新します！

バンコクはもうすぐなので、コラートからバンコクまで電車を使うことにしました。今回は窓口ではなくネットでチケットを購入。コラートからバンコクまでの所要時間は4時間くらいで、チケットは200バーツ（＝1,000円）くらいでした。実はコラートには主要な駅が2つあり、私はホテルから近い方を選びました。列車は時間通りに到着し、旅が始まりました。

前回は2時間弱でしたが、今回は4時間。前回と同じ3等席を選んだので、お尻と腰がかなり疲れました！タイ国鉄の座席クラスを比較できるページがあったので、よかったら見てみてください。 URL：https://www.thailandtrains.com/seat-types-on-thailand-trains/
列車は無事にバンコクのクルンテープ・アピワット駅に到着しました。バンコクに来るのは4回目なので、今回はバンコクのメジャーなスポットには行っていません(笑)。

列車の旅でとても喉が渇いたので、駅で少し休んでから地下鉄でホステルまで移動しました。

バンコク滞在

前述したように、今回は名所にはあまり行きませんでしたが、新しい食べ物やカフェにはたくさん挑戦しました。また、ホステルにはコワーキングスペースやレストランがあり、ホステルでの滞在も充実していました。

バンコクで食べた美味しいもののひとつに「カオソーイ」があります。カオソーイとはココナッツベースのスープに麺を入れたもので、タイ北部（実際はバンコクではない笑）では有名な食べ物です。スープはとても濃厚で、バジルと一緒に食べると最高です。なぜ最終日まで食べてなかったのか後悔。

また、ヤオワラートと呼ばれるチャイナタウンにも初めて行きました。知らなかったのですが、ヤオワラットは海南で一番古い中華街だそうです。その近くで海南チキンライスを食べましたが、とても美味しかったです。

ヤオワラートは東南アジアで最も古いチャイナタウンのひとつです。1782年にラーマ1世がグランドパレス（王宮）を建設した際、地元の中国人コミュニティをこの地域に移した。その後1世紀にわたり、中国南部から貿易や労働のために移民が押し寄せ、ヤオワラートは繁華街へと発展した。

バンコクの経済

バンコクに4泊しましたが、今回の滞在で一番感じたのはバンコクは物価が高いということでした。19歳のときに初めてタイに行きましたが、ずいぶん変わりました。ローカルフードなら1食60〜70バーツ(=2〜3USD)とまだリーズナブルですが、日本食レストランを含む中高級レストランはとても高くなりました。ラーメンは10USD(2000円近く)以上します。学生時代はあまり気にしませんでしたが、今は気にしているのはおかしい笑。AIにバーツ高の理由を聞いてみました。

バンコクが高くなった理由

1.バーツ高

最大の要因だ。タイバーツは近年アジアで最も強い通貨の一つである。

なぜバーツは強いのか？

観光業の回復。

COVIDの後、観光客が戻ってきた。観光業はタイのGDPの約12～15％を占め、大量の外貨をもたらす。 高金利

タイ中央銀行は比較的高い政策金利を維持しており、外国からの投資を誘致している。 外貨準備高

タイは東南アジアで最も高い外貨準備を保有しており、バーツに強い信用を与えている。

日本人旅行者にとっては、バーツ高円安のダブルパンチだ。

2.国内インフレ

エネルギーコストの上昇

ロシア・ウクライナ戦争以降、世界の原油価格は高止まりしている。 最低賃金の上昇。

タイ政府は最低賃金を徐々に引き上げている。 COVID後の需要急増。

観光客が戻り、食料品や宿泊施設の価格が上昇している。

3.観光地プレミアム

バンコク中心部やカオサン通りなどは “外国人価格 “が定着している。 グラブフードのようなフードデリバリーアプリの普及もレストラン価格を押し上げている。

タイの旅が終わります。ラオスから陸路で始まり、たくさんの美味しいものを食べ、素敵な人たちに出会いました。この後ホーチミンに移動し、今はマレーシアのペナン島にいます。引き続きお付き合いください！

ペナンへ続く